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          河南飛行體驗中心 專業航拍攝影、直升機租賃
          ——直升機租賃直升機生產公司推出新型直升機?——
            
              直升機租賃直升機生產公司推出新型直升機,直升機租賃,貝爾407GXi直升機通過采用G1000H NXi綜合飛行駕駛艙,顯著增強了飛行員態勢感知能力。G1000H NXi綜合飛行駕駛艙配備了高清顯示屏和更高性能的處理器,可提供更好的亮度和清晰度、更快的啟動和地圖渲染速率,并且可以連接到平板電腦和智能手機。

              與當前貝爾407GX直升機采用的G1000H綜合飛行駕駛艙相比,G1000H NXi駕駛艙的LED顯示屏更加易于管理,而且擁有更強大的處理能力和更多的功能,顯示速度提升5倍,顯著增強了飛行員的態勢感知能力。在機艙方面,最新設計的行政商務配置采用了5座的俱樂部式客艙,內部裝飾可以選擇灰色、藍灰色、黑色和黃褐色等色調搭配的真皮材料,配以100%的羊毛割絨地毯,改善了行政隔音效果,為用戶帶來時尚的內飾和絕佳的乘坐體驗。

              其次,貝爾408GXi直升機增強了發動機性能及其控制系統。作為一種4槳葉單發輕型直升機,當前生產的貝爾407GXP直升機采用M250-C47B/8型渦軸發動機,但僅有一臺計算機控制發動機的工作狀態。相比之下,貝爾407GXi直升機換裝了新型M250-C47E/4型渦軸發動機,成為同級別產品中第一個配備了雙通道全權限數字式發動機控制(FADEC)系統的直升機。從發動機命名看,其中的E代表了該系列發動機的發展型,體現了羅羅公司所采用的一些創新技術。

              與M250-C47B/8型發動機不同,M250-C47E/4發動機采用了兩臺計算機,每臺計算機都有兩個通道,從而使這種新型發動機的FADEC系統具有三重冗余,同時保持相同的高空/高溫性能。更為重要的是,這種渦軸發動機具備了全自動重新啟動功能,不僅增強了安全性并減少了飛行員的工作負荷,同時提高了可靠性和可維護性,擴大檢修間隔時間,降低了直接運營成本。M250-C47E/4渦軸發動機包括一個性能參數改進套件,可將高溫/高空條件下的功率增加8%,燃油消耗率降低2%,有助于增加航程或有效載荷,同時實現246千米/時的巡航速度。目前,M250-C47E/4渦軸發動機已經獲得FAA型號認證,最初的M250-C47E發動機已經用于美國海軍的MQ-8C“火力偵察兵”無人直升機和波音公司的AH-6i“小鳥”輕型偵察/攻擊機。

              貝爾407GXi直升機顯著改善了連通性。佳明公司生產的FlightStream 510是一種具有WiFi功能和支持藍牙的多媒體卡,可以連接智能設備上傳飛行計劃。飛行員在直升機附近行走或登入駕駛艙,輕觸按鈕,就可以將飛行計劃傳輸到駕駛艙內。同樣,這一技術允許將機載健康狀況監測系統(HUMS)的監測數據從直升機傳輸給地面維護設備。同時,貝爾407GXi直升機還配備了佳明公司的SurfaceWatch設備,這是一種增強型跑道監控技術,有助于防止飛行員在滑行道或錯誤跑道上起飛或著陸,并在跑道過短時提供警報。此外,該機還加裝了載重能力達1400千克的貨鉤。
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